
O projeto para a construção da ferrovia que vai ligar Salvador a Feira de Santana está avançando a passos largos. Em nota enviada ao Portal A TARDE, nesta segunda-feira, 14, o Ministério dos Transportes informou que os estudos de viabilidade para implantação do novo modal estão em fase de ajustes finais e devem ser concluídos em breve. No final de maio, a empresa TIC Bahia Ltda. fez um requerimento junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para obtenção de uma outorga de autorização ferroviária para viabilizar a obra.
No dia 12 de junho, o deputado federal Zé Neto (PT-BA) e representantes da TIC Bahia, o empresário Osvaldo Ottan, o engenheiro Danilo Silva e o advogado Ronaldo Mendes, apresentaram o projeto elaborado pela empresa ao ministro Renan Filho. No final do mês passado, a proposta foi apresentada por empresários a integrantes do governo da Bahia, durante a reunião do Grupo de Trabalho Intersetorial (GTI).
Próximos passos
No comunicado enviado ao portal, o MT detalhou as próximas etapas do projeto. A pasta informou que após a conclusão dos estudos, o material será encaminhado para análise técnica da ANTT. Na sequência, seguirá para audiência pública, momento em que os resultados serão apresentados e poderão receber contribuições da sociedade.
Detalhes
Conforme antecipado pelo Portal A TARDE, o projeto prevê a redução do tempo de viagem entre Salvador e Feira de 1 hora e 11 minutos para apenas 35 minutos, atendendo a até 85 mil passageiros por dia. O investimento estimado seria de R$ 6,8 bilhões.
A linha teria 98 km a serem percorridos por trens de passageiros com velocidade de até 160 km/h, além de vagões de carga que poderiam circular em até 120 km/h, facilitando o escoamento de produtos nos portos da Baía de Todos-os-Santos.
A ferrovia seria implantada pensando em trens de bitola larga, de 1.600 mm, com eletrificação em 25kV e sistema de controle ETCS Nível 2, visando garantir a alta velocidade, em compatibilidade com os principais corredores ferroviários nacionais.
*reportagem de Anderson Ramos

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