A Gol Linhas Aéreas vai suspender voos de Salvador para seis destinos nacionais e deixará de operar diretamente a rota internacional entre a capital baiana e Buenos Aires a partir de fevereiro de 2027. A mudança integra uma reestruturação da malha aérea da companhia, que atribui os cortes ao aumento do preço do querosene de aviação, combustível que, segundo a empresa, representa cerca de 40% de seus custos operacionais. A informação foi confirmada pela Gol à coluna Nas Nuvens, do jornal A TARDE.
No mercado doméstico, serão encerradas as ligações de Salvador com Aracaju, Petrolina, Campina Grande, Porto Seguro, Curitiba e Porto Alegre. A empresa também reduzirá a frequência de voos entre o Rio de Janeiro, pelo Aeroporto do Galeão, e Ilhéus. As alterações atingem conexões importantes para o deslocamento de passageiros entre a Bahia e outras cidades brasileiras.
Dados operacionais de 2026 ajudam a explicar parte das mudanças. Entre janeiro e agosto, a ocupação média dos voos entre Salvador e Aracaju ficou próxima de 69%, enquanto a rota para Petrolina registrou cerca de 60%. A ligação com Campina Grande apresentou índices inferiores a 60% em alguns meses. Já os trechos para Curitiba e Porto Alegre mantiveram ocupação superior a 80%, mas os custos associados às distâncias percorridas também pesam na operação.
A suspensão dos voos próprios para Buenos Aires chama a atenção porque a rota registrou ocupação média superior a 85% em 2026. Com a mudança, Salvador ficará sem operações internacionais próprias da Gol. A companhia, contudo, continuará comercializando passagens para a capital argentina por meio da Aerolíneas Argentinas, parceira em um acordo de compartilhamento de voos, conhecido como codeshare. A conexão com a Argentina também seguirá disponível por outras companhias aéreas.
Apesar dos cortes, Salvador permanece estratégica para a operação da Gol no Nordeste. A previsão é que a empresa ultrapasse 50 partidas diárias na capital baiana em janeiro de 2027. A reconfiguração, portanto, modifica parte das conexões oferecidas pela companhia, mas não representa o encerramento de sua atuação na cidade.
Segundo a Gol, o planejamento da malha aérea é contínuo e considera as necessidades operacionais da empresa, sem priorização ou distinção regional. A elevação dos custos do combustível tem levado a companhia a rever rotas e frequências em diferentes mercados.
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