Com o objetivo de transportar cargas de Pirapora, em Minas Gerais, com destino a Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco, o Rio São Francisco ganhará uma nova hidrovia. Serão 1.371 km de extensão navegáveis com uma projeção de movimentar cinco milhões de toneladas, entre insumos agrícolas, gesso, gipsita, calcário, grãos, bebidas, minério e sal. A expectativa é que o ministro Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, assine a delegação das obras à Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), ainda em junho, seguido dos estudos técnicos. A hidrovia vai passar por 505 municípios do Distrito Federal, Bahia, Goiás, Segipe, Alagoas e Pernambuco.
Na primeira etapa do projeto, as ações vão se concentrar em um trecho de 604 quilômetros navegáveis, de Juazeiro a Petrolina, passando por Sobradinho e chegando em Ibotirama. As cargas poderão ser escoadas por rodovias até o Porto de Aratu-Candeias, na Baía de Todos os Santos. A segunda etapa abrangerá o trecho entre Ibotirama e Bom Jesus da Lapa e Cariacá com 172 quilômetros navegáveis e conexão, via malha ferroviária, até os Portos de Ilhéus e Aratu-Candeias. Já a terceira etapa aumentará a hidrovia em 670 quilômetros e ligará Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora.
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